（記者許秋煌報導）台中市豐原大道為豐原區環狀主要幹道，尖峰時間常有壅塞及號誌不連鎖狀況，經交通局重新設計號誌時制後，全線共調整40處號誌，目前各路口疏解效率明顯提升外，多數瓶頸路口尖峰時段等候時間由原本2至3週期，平均可縮短為1個週期通過，可續進路口也有增加，改善成效顯著。
台中市政府交通局長王義川表示，豐原大道一段至八段全長約12公里，北端銜接台13線三豐路往后里，東端銜接台3線豐勢路往東勢石岡，西端銜接台10線中正路往國道1號豐原交流道及神岡，南端則銜接台3線中山路往潭子北屯，道路新闢初期交通流量尚低，但隨都市發展擴張及週邊路網逐漸串連完整，上下班尖峰時段通勤車流湧現，容易產生壅塞回堵情形。
王義川局長說，為紓解周邊區域龐大車流，原上下班尖峰時段交通號誌週期短，易產生車流壅塞，其中瓶頸路口如水源路、南陽路、田心路、西勢路、豐洲路、豐工路等，民眾反映上下班車流量大，交通號誌綠燈秒數過短，導致豐原大道等候時間較長，希望研議改善。
王局長指出，經交通局派員於尖峰時間多次現地觀察討論後，決定重新規劃豐原大道沿線40處交通號誌，並依路口距離、時相複雜度及道路屬性等條件，區分為5個群組，群組內尖峰時間以「綠亮同亮」為原則，群組間則依速限及距離設定時差，並將尖峰時段號誌週期由原120秒延長至150秒，以車流量調查數據重新分配綠燈時間。
王局長強調，經檢討調整後，尖峰時段多數瓶頸路口車輛等候時間由原2至3週期號誌，平均可縮短為1週期時間即可通過路口，已有效改善該路口疏解效率與續進狀況，未來該局也將持續觀察該路段之車流變化情形並滾動檢討，以提供順暢、安全的交通環境
圖為豐原大道尖峰時段交通壅塞改善
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